Текстильные ленточные стропы
Cтропы текстильные
Конструктивно разделяют на круглопрядные и ленточные. Круглопрядные текстильные стропы это силовой сердечник из полиэстеровых нитей заключенный в рукав-оболочку. Количество нитей зависит от расчетной грузоподъемности стропа, в месте стыковки краев рукава вшивается этикетка с паспортными данными. Стропы текстильные ленточные по конструкции проще: это один или несколько слоев текстильной ленты сшитых вместе и оснащенных на концах петлями. Петли могут навешиваться на крановый крюк или оснащаться своим чалочными крюками. Цвета ленты текстильных строп разделены согласно международному коду.
г/п ленты | 0,5 - 1т | 2т | 3т | 4т | 5т | 6т | 8т | 10 - 30т |
Ширина ленты | 30мм | 60мм | 90мм | 120мм | 150мм | 180мм | 240мм | 300 - 600мм |
Цвет ленты |
-
В зависимости от области применения, текстильные ленточные стропы (их также называют "стропы плоские") могут быть изготовлены в различных исполнениях:
- Исполнение 1: плоские текстильные петлевые стропы (строп СТП), сшиты из одного слоя ленты. Изготавливаются из ленты большей ширины, чем ленточные стропы исполнения 3, соответственно имеет более высокую цену.
- Исполнение 3: текстильный петлевой строп (строп СТП), сшитый из двух слоев ленты меньшей грузоподъемности и ширины, чем стропы ленточные исполнения 1. Самые популярные и распространнные плоские стропы.
- Исполнение 6: плоский текстильный петлевой строп (строп СТП), сшитый из четырех слоев ленты. используется для поднятия и перемещения грузов весом от 12т.
- Исполнение 7: кольцевой строп (строп СТК) сшитый из одного слоя ленты. используется в тех случаях, когда петлевой текстильный строп применять неудобно или невозможно. (рабочие длины на такие плоские стропы приведены в таблице).
- Исполнение 8: кольцевой строп (строп СТК), сшитый из двух слоев ленты. используется для поднятия и перемещения грузов большего тоннажа, чем плоские ленточные стропы исполнения 7.
Поскольку ленточные стропы применяются не только для прямого подъема, следует учитывать зависимость безопасной нагрузки от способа строповки. Выделяют прямой подъем, подъем петлей и обвязку груза параллельными или сходящимися к вершине треугольника ветвями.
Зная массу груза, который будет перемещаться, необходимо верно выбрать строп с учетом нагрузки, которая возникнет в каждой его ветви. В зависимости от размера груза и длинны ветвей изменяется угол между ветвями стропа.
Требования к устройству и безопасности (РД 24-СЗК-01-01) рекомендуют использовать стропы ленточные так, чтобы угол между ветвями при обвязке поднимаемого груза не превышал 120°.
Кольцевой строп (СТК) | Петлевой строп (СТП) |
Безопасные нагрузки строп текстильных петлевых (СТП).
прямой подъем тонны/лента | подъем петлей, кг | подъем параллельными ветвями, кг | ∠ между ветвями 120°, кг | ∠ между ветвями 90°, кг | ∠ между ветвями 45°, кг | |
0,5т | 400 | 1000 | 500 | 700 | 900 | |
1т | 800 | 2000 | 1000 | 1400 | 1800 | |
2т | 1600 | 4000 | 2000 | 2800 | 3600 | |
3т | 2400 | 6000 | 3000 | 4200 | 5400 | |
4т | 3200 | 8000 | 4000 | 5600 | 7200 | |
5т | 4000 | 10000 | 5000 | 7000 | 9000 | |
6т | 4800 | 12000 | 6000 | 8400 | 10800 | |
8т | 6400 | 16000 | 8000 | 11200 | 14400 | |
10т | 8000 | 20000 | 10000 | 14000 | 18000 | |
12,5т | 10000 | 25000 | 12500 | 17500 | 22500 | |
16т | 12800 | 32000 | 16000 | 22400 | 28800 |
В таблице обозначены цветовые маркировки ленты согласно международного кода, и допустимая нагрузка на текстильный строп СТП при различных способах захвата груза.
На рисунках СТП 2,0 (зеленая лента, 2 полоски)
Также следует учитывать другие требования того же РД, как то:
- Фиксировать груз нужно так, чтобы исключить его падение или перемещение во время подъема. Поэтому длинномерные предметы (трубы, профили, балки) следует обвязывать не менее, чем в двух местах
- Для грузов со сложной конфигурацией следует учитывать расположение его центра тяжести. При этом подводить ленточный строп под груз нужно таким образом, чтобы предотвратить его выскальзывание при подъеме
- Для грузов с острыми краями рекомендовано применение ленточных строп с предохранительными накладками или чехлами, которые одеваются на ленту, не допуская ее прорезания кромкой груза
- На стропах не должно быть перекруток и узлов при наложении